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All aboard! Ok, so maybe the conductor of the train didn’t yell this out to us but it certainly would have been appropriate given our plush red velvet, old school train car! Yes, it’s the “crack of dawn” (as Rob would say) and we’re aboard the Agawa Canyon Train that is heading about four hours north of Sault Ste. Marie to one of the best places in Canada to view the changing fall coloursthe Agawa Canyon. We’ve been planning this trip for just over a year, Rob having had a very full photography schedule last fall, we booked off the last weekend in September just to take this train ride. Apparently, for the best of Fall colours, the last two weeks of September and the first week of October is your best bet. The Agawa Train Company will transport you North to the canyon, drop you off for two hours of canyon exploration and will then return you safely to the “Soo” for about $85 CDN per person. From
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Wow, What an ominous looking day! Actually it was a clear beautiful day, but this is a HDR image, and they can look a bit dramatic sometimes.
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| hour drive to the “Soo” or about 5 to
The pamphlets were correctthe trees are ablaze with deep reds, fiery orange and bright yellows, browns and greens. We pass many lakes and rivers along the way and coast high over some of them along trustle bridges. At one point, the |
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| bridge creates a horseshoe-like shape and we can get a goo
Along the way, friendly cottagers (and locals too) will wave to you on the train as you pass by. I’m really surprised to see so many people fishing or just standing outside of their cabins, seemingly waiting for the train to pass by. As you look out the window, a happy voice over the speaker system will point out vistas and share important geographical and historical information about things like the names of lakes, the canyon, logging and the installation of hydro |
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On board, there is a full-service dining car that provides a hearty breakfast for passengers en route to the canyon and which serves a variety of lunch during the canyon stopover and on the return trip. The train also has a snack and souvenir shop and train staff also run a canteen on the base of the canyon itself during the stopover, offering chili and soup to hungry hikers. Though we do partake of some of the food options on the train, we decided not to eat during the stopover in order to maximize what we felt was such a short time in the canyon. Just before our arrival at the canyon, Rob and I devised a quick plan to ensure that we get to as many of the recommended sites as possible within the two hours. We decided that the best thing to do would be to head to the Lookout first. In order |
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| to get to Lookout that promises the best view of the canyon, you have to conquer a 300 step staircase first. Funny enough, they help you along by providing stair markers (e.g, 50, 150, 250) that let you know your progress! Also, they’ve worked in some rest platforms for those that need a bit of a breather between flights. For the not-so-adventurous, there is an “intermediate” platform which sits about 200 stairs below the real Lookout but faces the same direction. We vowed to get to the top, equipment and side-pack in tow!!! Of course, Rob made it to the top and was already snapping pictures before I arrived, but I was just happy to have made it. The climb is well worth it--- if you can handle the stairs, do it! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Next, we decided to check out the collection of waterfalls that hugged the walls of the canyonfour in all. We kept up a good hiking pace and managed to spend some downtime at each of the waterfalls. People of all ages were enjoying the fall surroundings as we pressed along the well-groomed trails that connected each “attraction.” By the time we had enjoyed a few moments beside the “Bride’s Veil”, we had only a few minutes left to get back to the train. En route back to the train, the conductor decided to let out a warning whistle to help round up any passengers left on the trails. Overall, for such a long train ride, we definitely would have appreciated an equally long stopover in the canyon. Aside from this little point, we have nothing to complain about and are actually quite thankful that this train exists since the canyon is only accessible by train! |
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O.K, I'll admit it. When I first saw these locks, with the water squirting out, I thought they were just going to open the locks and let the water rush in. This Does Not happen. There are pressure pumps underneath that pump the water up.
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I was more than a little surprised at what a tight fit it was!
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While in Sault Ste. Marie, we decided to check out the local scene and took a hike on St. Mary’s
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When we arrived back in
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As we were on our way back down the highway towards
In the end, we were really happy that we made the crazy trek up North. It was such a refreshing experience to see parts of our own province during such a beautiful season. |
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